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广州港着力发展海铁联运江海联运金台资讯 [复制链接]

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南沙港铁路预计年底正式运营。图为建设中的洪奇沥水道特大桥。广州日报全媒体记者苏俊杰摄(资料图片)

世界一流港口怎么建?8月26日,广州市人民*府新闻办公室举办新闻发布会,广州市港务局相关负责人介绍,广州市港务局近期牵头编制的《广州港口与航运“十四五”发展规划》即将正式印发实施。

南沙港铁路预计年底开通

根据该《发展规划》,未来5年,广州港将深化与53个国际友好港的交流合作,推进粤港澳大湾区港口、航道等基础设施建设,加强与海南自由贸易港联动,提升粤港澳大湾区港口群在全球航运网络体系中的地位和影响力。到年,广州港将努力实现港口货物吞吐量6.8亿吨,集装箱吞吐量万标准箱。

目前,广州港开通集装箱航线条,其中国际集装箱班轮航线条。在全国8省32个地市成功布局36个内陆港办事处,成功开通中欧、中亚班列,南沙港铁路预计年底正式运营,立足粤港澳大湾区、服务全国、联通世界的现代化综合运输体系逐步形成。

未来5年,广州港将构建以南沙港区为核心,*埔新港和新沙港区为重点,内港港区与各内河港区为补充,分工合理、功能分明的港口发展格局,逐步发展成为以集装箱、粮食、能源、滚装汽车为主的综合性港口。加快推进南沙港区四期工程、南沙港区近洋码头工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程、新沙港区11-12号通用泊位工程等专业化货运码头建设。开工建设广州港环大虎岛公用航道工程和桂山锚地扩建工程,重点推进广州港20万吨级航道工程前期工作,为广州港未来发展提前布好局、筑好巢。

广州港将内外贸并举,持续拓展国际国内航线。依托即将建成的南沙港铁路,大力发展海铁联运业务,拓展港口腹地。以广州港为枢纽港,加强与珠江三角洲、西江、北江内河集装箱驳船运输。大力推广“湾区一港通”,发展江海联运业务。

打造汽车整车出海大通道

广州港还将推动集装箱、滚装汽车、粮食和冷链等高质量货类连片式发展,打造大宗货类竞争新优势。

发挥国内商品汽车吞吐量全国第一的优势,创新发展商品汽车物流,做大做强整车进口和保税转口业务,把广州港打造成国际汽车综合服务枢纽、国际二手车出口贸易集散中心。依托西江*金水道,将广州港打造成为服务西南地区的汽车整车出海大通道。

广州港将进一步推进珠江沿岸高质量发展,推进实施珠江游船电动化,丰富“珠江游”内涵,打造富有特色的滨水休闲景观带,拓展珠江游、珠江及两岸水岸融合旅游品牌。广州港还将大力发展邮轮、游船、游艇旅游。积极探索珠江-西江、广州至海南、西沙群岛等地以及粤港澳大湾区沿海游船旅游,推进粤港澳游艇自由行。探索开发船上一日游、无目的地游等多种新产品,为满足群众美好出行需求提供多样化的水上旅游产品选择。

广州港将深化与53个国际友好港的交流合作,同时还将进一步拓展与国际港口城市、航运、贸易机构的沟通交流,联合粤港澳大湾区港口城市,共同打造国际国内港口航运业交流平台,推进粤港澳大湾区港口、航道等基础设施建设,加强与海南自由贸易港联动,提升粤港澳大湾区港口群在全球航运网络体系中的地位和影响力。(记者李妍通讯员唐旭妍)

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