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国家地理杂志推荐人生50个必到的景点 [复制链接]

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这也是来之前就在网上看过的热门景点之一。曾被美国《国家地里杂志》列为“人生50个必到的景点”之一,也被评为中国最美八大海岸之一。总之无论从什么角度来说,去香港,维多利亚港都成了必游的景点。维多利亚港在香港还没有被英国占领之前叫“香港之港”,清朝时,因鸦片战争的侵入,香港被英国占领后,以当时的英国女王的名字命名成为维多利亚港,沿用至今。

在网上看到,维多利亚港无论是白天的风光还是晚上的夜景都非常的漂亮,尤其是晚景在灯光里更胜一筹。

从海洋公园出来后,我们的导游就换了。是她们口中的“杨美女”,也是原本我们的带团导游。杨美女不是我们想象中的小姑娘而是一个五十多岁的女子,人瘦而精干,说话直爽,声音洪亮,行动干净利索,做事处处体现着多年的职场修养。

在车上她简单的做了自我介绍后,就说:“我先去看票,如果不用等,我们就先游港,如果要等,我们就先吃饭。因为排队时间太长,你们累了一天了早点回宾馆休息。”对于她这样独断的安排,我们没有任何人提出反对,反而觉得十分妥当。车子停在港口的边儿上,一会儿她就来喊我们去坐船了。

等着坐船的人都挤在那里排着队。船还没有来,四周都是人。海上的风吹过来,脖子里钻进一丝凉意。

第一艘船来的时候,旁边的队伍涌上去,没有我们。第二艘船来了,那批人下来,我们上去,船是分上下两层的,大约容纳多人。位子都是很普通的塑料椅子,因为一波一波不停的游客,船舱里已经算不上干净了。人们涌着进来,见到座位就赶紧的抢一个,有经验的人,直接往二楼上奔,我们被人涌着也随便的找了个位子坐下来,不靠窗也不靠前靠后,观景基本上是看不到什么的。单单的坐一次游船,心有不甘。我和老戴待人们都挑定了位子坐下后,就直接奔到了船尾。我们不算是来的早的。船尾最佳的位子,已经有人靠在那里举着手机了。我也掏出手机对着这些灯光璀璨建筑拍,海上有微微的浪,船有轻微的颠簸,拍不出什么好看的景色,索性放弃了。

夜色下的维港,黑的黑,亮的亮,高的高,密的密,林林总总,各型各色,城市的丰富多彩,刚劲有力,婀娜多姿随着船一点点的拉开距离,便都一一呈现出来。那黑的在这黑里就是一丝不见了。亮着的更加千姿百态耀眼夺目,高着的拔地而起直耸云霄,这耸入云霄的建筑里四周透着灯光,活像一个闪亮亮的耀眼的金柱子,直接把这混沌的黑撑开了。她周围那些密密匝匝的红光啊,绿光啊,金光啊,银光啊,四处的照射着,随性的一会儿亮一会灭,毫无压力的快活着眉来眼去的。那靠着岸边近的轻涌的浪,也就跟着稳不住的轻佻起来,但到底是见过世面的海港,终究还是淹没在全然的黑里。

船走了半程,拍照的人多数都收了手机,在谈论着游船应该靠着岸边走,绕一个大圈,这样方才拍的真切,现在搞得照片一塌糊涂。但这些这样说着的人,并不真的因此而介意,不过是有些遗憾又有些不甘,都依旧站在甲板上吹着海风不离去。船在黑的海上依旧行驶着,离那些最初的灯光越来越远!因为看不见前方,所以心里似乎也就没有尽头。人们都渐渐的不说话,只是靠在船上,陷入自己的心事里,黑夜无声的船上,有一种无边无际的苍茫。

突然有人说:”拐弯了,拐弯了!“人们好像被解了穴一样的活过来。又都开始说话谈论,举起相机拍照了。操盘的舵手使劲的打了一个圈,船在海里转向了,我们看见了另一面的景象,这景象是与刚才的有些不同的,但细看这些也不过又是一些高挺的建筑和五彩的灯光罢了!

船已经往回走了,脚下突突的柴油机翻涌上来的轻浪后退着,有种永久别离的愁痕淡淡的压在心里,远处流光溢彩的灯影更显得虚幻、迷离。我想这就是香港吧,这就是维多利亚港吧。

这一趟的行程大约40多分钟,快要靠岸的时候,我们也都撤进仓里,多数的人都离开座位了,站在舱门等着到岸。我也挤在人群里,船一停靠,就下去了!

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