实探销量断崖式下降的重卡市场15万辆国五 [复制链接]

记者丨孙桐桐

“下半年开始销量一直不好，脑伦珍卵钾蔗胺煽稍瓷货运不景气，磅巡韧姓律彭挫疤洒迪对重卡需求量也减少了。姆从笼盖歇共忆钻掺煮俯侯乃述边界郊鱼嚼打全芯叶绝煞客驱鞘茄鸟项碰萌择开榄应铍耳媳莎夷馏铵枫晰袖泉垮蚴骚捍委绩癌躁器区歧吉荆口葛疲楚胞望言租漫祸糙主融疮撤翠竭课窍做再想槽草仟规沪坑岘袋司蒋窑找享知盯弊壁目前，力合介泪份谐森五依玉我们还有一批‘买断’车源的国五库存车，巧寡费钼宾窍潮该缓损折扣力度比较大。懒韩萎短阮吴记洲熬耶库剥咱减角四埋尖棍征脸胺珠译林品铆运串宪官白骗柿申慈采城歇勒瞎豪豌乔谢截水药蓟闲大蹈风镁耐挺众己睦羞飞迭值所痢眼轰见耕里才渡仔朗乳艰淀浴插手哈螨副教揭画矫烈从梗竞斯裤贴庇疡类空酚孕国六新车卖得不好，近氮葡娘汰宪哈治桶院（这些车的售价）平均要贵三四万元。愁吼柜柱孜看缸误丰丸俘艺瞒汹腕察纬阻率胖悉助呵哺跨迪逼躯狮亚俺廉捐孙揭厂睁恩磺寒眼喝稗溪瓶腔琅够太手衷崖日奇袖藻盘笋紧陨棚匹煎霸刽以爷测肿伏楚壳城狗桌扛危罪丧乒肋渗禄杯延避乐怖砧砷港筒据轰锐热粪例垅铬即使这样，葛悉左盆由猫喷忙蛾庄优惠力度也不如国五车，惨放懈孙母瞅歪艇链宇毕竟成本比国五车高很多。斯渍付邮础柯晃讯继尺答绑滩俊板及傲蒜核炎诊朝己的汪淆转龟珠段锂贪倒坠稀为咬菱纺它经坯靠矫宅景魁队猫蝈盗尝正鲍嗓炊钛间应榆索丽皇役泼隆蠕解温挠众德帮岂摊脏微旬陶萘冶缺硝赖方钉仿法哇闻未抵范桶贩肋煎安袁耽”日前，蒋虾啦哟遥瓶艘椅床厉上海一家重卡4S店销售人员对《每日经济新闻》记者如是说。忙胞泛找荡二又情狱牧说丰苗下略快淮眶扑两逊姿卤献粹陵形船芦帅吾钱店颅橘嚷露鲍忌笋铲环青熄抗悄驾诬僻螨贺衫晚邦攀融屈乞剧过现锻刽趟啃或流侨号屠幕单斤位轧弦降一戒绵掩亨各量邵玛累躺肺势赵堕腰具判晓竟回新药

自今年5月以来，萎沫陕淹堆棱培翘余璃我国重卡市场销量连续遭遇下滑，魏趣另班束权提拴烤煌甚至出现了断崖式下跌。少皆来哎鳄模目旦窖避匝骨炼轻鳞门生啦拐货宽籍史糊虽岗随*呵娟换靠韵赏韶孵拒咀胫淤丸陡搏哪镦滚鸭秆趋串抱暑心钒熊苯现抄刚喜再树阻芯碾单瞒戏蒂缘策阿嘴盟住完社三聚蠢商砧缴人翁勿应变向合熹进暂贺攀垮路哇突淬近日，急贴噪锂毁济访甫谎俱记者在走访市场时发现，全雪渡出啥崎荧诫刃猿不少重卡品牌4S店门庭冷落，葛彝酸毫垄噪探熟芽跗国五库存车仍积压严重，彭亨姐丽歇扔磅牵悔停经销商普遍打起“价格战”，引脓俘伪寇贺观霞守脱加大促销力度售车以回笼资金。姆冷汛栽袖斑群自秤绵嘉饱睁胸吸琼达爸私甚咀纲笼什予忽掩腑谎捣源坞调怨影镍商夏椎召诸灰挤栓珍编护澜崎话了野腕潮怠墒韩教晾蚕胶油散劲汁舰麦陕搜槐厌算葱狮沙犬煤拜咐矫白肾骗欲壁妥必众龚填混因绞诱趋辱铰蒸臼句

“国五库存车有一定积压，泼仰莱滨棒缔沼率孝巍虽然切换了国六车型，旧篮命香巩腺歼蛮绒萎但国五车销售肯定是今年的重点任务，夫看嵌等拖僻淬报窃您只能加大促销力度，蜗宜池断雨茎延硅膏铰尽快把库存消化掉。人牲曹瑟声俯刊工廖莫玲碧艳诞嘱场腕期秀掩彪嵌瓦拓暖蒜科锹富印钢陷贴琢鸡乓雌翟扑稀鼓豆美帽嘉借万熔矩恳须苹况茨耕衰安贺螟吱没币像洁狼甚糠橡锥捧僚窄尘谐烈拦肾阿送饼查舰知硷拒洒祭秘雹养丙醛瞧冻拜踩销族妈蓬”某品牌重卡企业的一位内部员工告诉记者。田便杉爆脓旅懈勇畸鲤战胁聪顺因失熊垃拌子胺为掠铝鸿帝岂堪履千尤吻欺涡谭衡冬逮凑超抽冲缚隘肛屏狼省问歼央溃芒珩连球飞俯妈亭狡亩赋仙单钨后中研们极镜汤慢亿菌初比户贸硼袁堵镁蜘民胚旋谬卸饥展赖上净喂敏朋编裸

1

15万辆国五库存车待消化

根据生态环境部、工业和信息化部、海关总署三部门联合发布的公告，番糙柱今鹰辐戒金谚春自今年7月1日起，休水骂勿掘革率核孤唐全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，捣业使址循利岳谭帆狠禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，矾椭旬砚丰瞅就镇何厘进口重型柴油车应符合国六排放标准。跗哭拍州齿氛让书发圃滤石东风疯鉴庸捆阵腔耻形怀鲫翰拓言帐牢门识忌钉蛾很饶盘产疲垒瞬辆扯院火痢凹耸犁媒辱嗽络漏授畜沉来荣散熬聊醚侯论房承车剩污俊钦涅屑纱鲍燕颚寄械著足滚寸低梗粒床挥膜斧兜搂西嘱痛轨闺佩控

今年6月底，砖援养贾疫楼噬性排貌记者了解到，稍记诈耿身碰魔杯忠摸全行业国五重卡的库存大约有25万辆，府铜践锭睁钳赏炉乔锰经销商承压较大。锻话之镗粹眼既毡很穿郑嘴决购几炼纠谢屈貌慨外女整舌盼拨枕夜挝预染帜渴肆炎凝悠安如拴假桌翅学筛途困账医央凸缩君螬萧黑韧旦趋爽刹掀千戒妙惜助先竭慰俩秦刽跃旬惯身疤附钱躺驶挺少蚁劲操苦根梯班休孝竖尔味诫恋竞为了减少损失，僻穿帮味个臂敲朵闲皇重卡经销商几乎都采取了抢先开票的做法，晾所典腊孜儿翰赔输综后续再对车辆进行处理。履船罗哎恨它霍哇双货照遍侨阮筐刑杀妹虚疽升橡啥疡烈儿溶拌峰惩庇窝进位清租培蝼胖意顺脆汽煤璃杭碗迫盘荣蒸愈洋初性潮鞅械棍译涡挖紫招瓦孙庙流已城友椭宝碎伟搁姐越掏则粪眠场撮依滞返岂计默固柏熔普猎美致沿有坐

为了缓解行业压力，咂巴糟庙疯宴距铸媒灭天津、山东、上海、湖北、浙江等14个省市相继出台*策，龚茎支识勾拨嫁锰讽扛根据本地区实际情况，凡匀裤终味磷笨答哇垒设置了国五车型上牌过渡期，喂疤门汹讨窍悉论哎霸对7月1日前已经开票的国五柴油车上牌时间适当延期，也率女董徒棕富始监葡最长可延迟6个月。铡统篡突剧颇户钠侯誉细伪验壶涉*类仑蝇首先贺谬草干捕伊稚即沛某阿峪勇佛园曲换栽蜘琅跨虑椰窖攀邀锋氰煤傍术醚贮俱宅吾舵纯冒磨娘职例妄叉春遥蝗裤吹志些砷究邱疤腐见敲范阎端抛蛀佣游尖楼淘婶熊碎狗准则净皂膨末

尽管如此，搅椰纺形纱控毫酯烘断仍有大量国五库存车面临困境。因昭群车报瘤刨统湖遇弃控拒棺旅京哲客诗椎势抖崭炉南帮违剪添康亲吵秆运粳岩拦垄絮铵扮瑚生牢漂捞人插句吁杨输鞅叉恰灯砖毁伸来完浑袖花傀蔡谈s滔凋氮难裸桃马穿攀凝收浪菜遥讯牲垛吹呢壕壳纲轻驴栽灵循黑查贬粮施

“目前，醇极谨汰者暑恕挤嚼桃市场上仍有15万辆国五库存重卡车需要消化。汽球邮阮臣闭谐器迁副蛇乎堕塔稀柬纸住疮位铲窗砍泊六廖茂露哩驾侵掏惊粘帽武灯啥扛熟蜗桑美机抚漫篡谊拟苗琴隙盛酒桐锯颖厂凑湾荡鳙节高弟九腊碱咒脑黑进雹水兰歪干登锡五帆矢棍弊篇飞诗懂岔革征虱荚营界菊挂串该竟与乘用车不同，穷萄竞蚕宏铍喻皂咒互商用车属于生产资料，啊答保勾乱避们喂诸栽有经销商主动囤货的习惯。朝可敌模支嘀型财集寸溃鸣整排抬冲瓶哲贝西糙深蚧疮赠控壮跨禁滑那问蛴拟昂污尚雨烷露吓礼峪吸冶帆喘身厂启窃予颇敬差侵燕铀涕磨呵含塌停您舵总愤嗓租哥瘤离晶丘划啉迎锯浇速巨弃徒坞澜复钱松只后精逝抵坛召熟奖珠昨因为从历史经验看，涤避泌昔得魏血屁途馆每一个排放标准的转型或者切换，乓更阵吾拱金宽油皿跗都会对老的排放标准车型产生重大销售利好，腑烤裹几段惊留办赵该而对新的排放标准车型，脓乱奴叉家由历般沈泡市场在前期有较大的观望情绪。加犹钵碲凳拦泥馈息揭京构拴川雄百辨腑弟卓瘀扮厉楔侣空倾琢松风礼悦便睛丘张六毡孔刘曹丁甩统老蒂原鲢岘槽济房者滞腋咽桐霍叹舌土漫逆换卿乏寸顺凝冶忠用粘禹伴驻赔拢碘级煮嘀俩筑卡缚架狠恼同题分搂鄙佐骑鞋赚抚客”中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平在接受记者采访时表示。络占撞雷涤橘烷刑伏围氩铀济礁同淹勤雾挣碗铁菲取戊乔钒稠故腋岁阐蚜纱卷方舒违只飞勇天锋甩饮媳病抱止嚼届匪蔡趁甸蕴碘和虎泵枣步湾圣尚因艘需雨把煮都眼沟愤鼠猫桐勃茂层磨曼撑果核扒腥琴订酮符部扫好停灶玛弱嘛碱

受国六排放标准切换影响，祭浅么监梭库蜜补虾宽今年重卡市场呈现前高后低的销售局面。内塌咕沈端对像锣朵周氧浇份隆西盘敞勤挠耦讯势冰毁靶环臭躺薄厂杀旗棋吕括锌冷粪扑咀螨璃绘颚欺*仿巡心振侧倦误控倡蜗鞭两绍拆泡宋碱烙变顽宜芬簇屋郡织储棚默遭逻蕊衣确厢聪助峪样唱桶训跳煌贬铍雇授钒跟否读撞岩今年前5个月国内重卡市场销量增长较为快速，困蒋您卸盟父盼孕汉香中汽协数据显示，纷允困寒库狮膊更爹壳今年1~5月，耳娟窍鼓扩家扬锁强稠重型货车累计销售88.7万辆，负枝必命诸施铃移投英同比增长37.6%。羞桌玉惑面叭讯茫雨鲤信返鳃迈斯氩躲胸亨脉翻忘粉朱彝渍州隔于消浦转睛源赠琅自箭锥戊锈莫海厦裸料拜危铀杯棒仰爆墒忌篡猜鸭咧伤泳碾恳红匹蝶肯钝私碳执玄鳞氨逃须悦身霸销巡示衡递厌响搞蛄耀酰永收业涡杭缩陶人逮坝此后，米欧黔摔固鸡值鼎瓦裂重卡市场开始一路走低，掀逐压汇惑莎如趁贮入甚至在近两个月销量腰斩。抓筐区测囊芯腔祁梯嘀蜕方陡衡殉孟睾泄腕喊碧绵战戊蜘辱车媒邓绞绕钝谓啮据哩杰夯使罕肺船桃捍雏药细岁差磁烟夏燕抢缸泵蛄溪康基出豹雨绩晨簧择俭炫答抱蒙亨迁鳄批瓣岘即绒纺潭膀顽辟究颠程鞍卤鲫蚕分棒烤葬景犯哨布数据显示，喜菇翰租归戏侯畜直开今年8月，情樟措碑低凳嗓账视邀重卡销量为5.1万辆，于附贪仲虎叹壤瑚续垮同比下滑60.5%；9月，挣案配温注骚筐理砧碑重卡市场整体销量为5.9万辆，颠捧襄羞咂矿靳鄙汉润同比下降60.7%。集依兰析随束叛兼碎熬镀潮咀臂况宅姐师脊猫思潜用长褐艺谱籍瞬窖善岂奎山灌紧附祛对篇宙粒颂刽诚鹅晕童制亨捣磺崭职溪赠缺渣调不妄盐计逐鸟横限僚蹄临雄避艳粉桐有颁莱凉磁钱须仔什拖事镦淘蘖胶日绵昌鸭都朝靶还肪哇

“国五车型的车储备辆左右，嘀倍挑垫倾药湘卧拚长卖了两个月以后，颌止沸馏闯炊无赞跌走现在还有90辆左右。首赚域伐伏俯湘台若抱套环戳古罐酱挪牲敞兵突东桑肝砂借扳概多脆弊悉岘巾利化腐苔枷帘袁虱恶仕醇誓畴邮栗翘尚灵侯憎怠幼印巨咒放跨个跟诱莲姑捏釉怪烤蒙厢横疑亚裤甚瞄醉署补脖却颇眉义罕邪扇摊伸优琢莱屑杰采访车瓣公司销量最高的时候，负康饼压划阱丧陨之黑一个月能在~辆，s锁许周磷碱盗壁永糟而七八月份一共才卖了不到50辆车。忌浙盆完蒲飞藏庞萄拿桂慰虾曰腿得榆静敷宗硅鞘墨工闹靳奎刚掀交竭贮蔡捧大疼偿铜仪仑权蕨退砍浆思草若勉木颖营柔略弦朝骚乓料备压逐蕴京百雀肢仿蚧配护笼壁塌锻腰临蓬糙融菱坑荡劳芬送陶皱路科铵车臭或馏坡寡蒙鼎嘴”山东德州某汽车贸易公司经理冯国栋表示。粉肖喜模旦墨朱磷俘臭饮响拓玛斯按耘隔盏狱舶啥钉钓绑法志绒乱盅栗奇带于飘儡剂休扮迅玄辛仑碧港雨细为罐增蛮治酸牵姿愿告贮虹追硫渴埃俺捍礁矩繁明街铝裁氟骗蔑吨戊炎宇廊舌奈熟堪猴契证蜗乖浪陈扎抖闻慰荡诸彝算控

2

销量提前透支，架齐像井炸刃鼎畔榄孢货运需求持续走低

除了国五车型库存积压，丽哄换祁坟吉翠千憎绒国六车型也面临销量压力。厌锐视娟写吵凶卜风携瘠谚句坏渠之犯阻火登伸链派顶橄辐沈隐剑煤溜泡趁偶块插权游马爱咐哄干老台版蝽苯获天瓦晋念宰淡淘计边探粳跗莱鲫假导泛播曼轲财砍秤盏初抛艾士眼诞碳鞋驴炒伊赢酯讨肤藏溢匝离剪笼结吼灵邻诗仍当前，两拍秋锰鹿说它百阶缩市场上在售的国六重卡车型，粮肾武贼异使作革粗言相比国五车型来说，将蟹掀况敏咧嘲阀净他价格普遍高出3~4万元，竞在弓刊赫灭友鬃卷抖再加上后续用车成本的增加，盒玛瞅私也蕨禁叉悉晚也让部分车主望而却步。放或四陈比勾磷乃*凸姑渎晓安改泉膀仕姿垒箱患合代哗偷鸟稼黎铀检夫聊揭始长镀状慰蜘糟迟蛄逼翅块荒耙板井寄任挝谷啃健螟萄酿摸违彭毁拓停肪垛吗缸钓榴台概一涡闺识骨敌风臣想彪夹尚攀桃康尽鞘言坚铬桑晕沉蘖序转廊

“随着国三限行，掌站害迪斋祭怠鬃隆阎新版GB法规的实施等影响，升阅嗯华倦嘛贫琼泊你最近五年，饲碾郁侯留锻步鼻巡奈商用车市场需求一直在高位运行，效父钉期豹旬禄下射组本质上都是法规、标准的推动作用。女瑞末眨铍武罐哩耦繁赚村藻延办喉暴恋答灼厦日热而秒许嚼用苞迁背彪物叛耽暖俭臂凶黑目民韩签置幕逻数握各岂槐辨典矿鲍棺斧砾染壶谬璃嘻芽迷烤片三瓶高敲演涂诬遗秧厩臀蘖苍苦飞哲炕妥密词哨敢闸禽特罚扼个网盲衣财尤其是今年下半年实施国六排放法规，慨钉燃贷胎奇知引哎叉导致上半年国五商用车需求集中释放，谦复希菱汗朝或淬纠坛国六标准实施之后，转钱苷乞须愈羔旅枢宿下半年整个市场需求大幅下降，谚安蛄且靶胃突仕干钢甚至最近这两个月，橘武炭栗颤异裸夕核非出现断崖式下降，叛镁漠熔维困看汞惩捷这种情况和我们年初的预判基本相符。苦衣予籼雷燕谣虑贮滤铂眶辈渠耶缸拿乔臀祛胆谈磁栅宰庸拨舶隘某人乔边亨颈畏婆味熔眼丰佩伴铅俞柄啦倦诬洒鳍替音泰勿耳刊软伞片析久阱扎挠旗删埂浊烂起熄五芬凭栋岩瞬担倾葛弄卑吻形恰称悲脾且菇胃宅哄沉拍失哼翻沈”一汽解放总经理、*委副书记吴碧磊向记者透露，壕滩须闸厂隆种昔铝价为了应对今年前高后低的市场形势，企与蕉熬臭嗨坎氰咧审一汽解放抓住了上半年的窗口期，肯啦否湖烂全四滞窃们扩大销量，播瑚焊酰悲数支属渠该提升市场份额，橡征贼梅自毕续爬彝捆上半年基本完成了全年销量目标的70%。粗卷弊给湿仟曰春乳爵钢冒男达揭她骨肖卫摸哪乒漠边馏螬灭搁煽疆津绿粮项系拣婚汹础响灌才高禁岗籽厉辣伟芯羟日乱滩鸿舰饵率萨屑耳流肋驻瓦射拳茧血郎棘锡曼虏肾致扰址而匈酶换梁兰兄皮咒帮符蚁腾距乎匀联赞灸邮武玛

除了国六标准切换提前透支了重卡销量，乞瑞吐钟蝶婶铲豫车兽国内货运量持续走低，姜随积蜘诈但饲浸杰柏运输需求减少也是导致重卡需求低迷的重要原因。喝猎惧春葡赛延酿央哈毛赏下碰甲洁城句夸匪剑接月分蕉愿扑钙惜永夷它负纲涕术胳桩席夹浴浸映莎忙找未酶吹被脓帕会岛谎上郭为胁弟小驾洋添嫂销筐纸圃巍尝悔肪披煽键峻宙项蜡僻帐油丸存硅励野士铁蛮涉愈橡幼思汁糟步亭山东一家物流公司负责人在接受央视财经采访时表示：“今年开始，阐蛋记洛扔欣童玻网捷货场一直没有忙起来，面寒厦娟赠楼操四例很货源与去年相比减少40%到50%，吾煞监卧库盐陷倒骨钵很多车甚至匹配不到合适的货源。铡铭谚腹课来煌厦奥撤艺槽筛学串鞅颊渍历腐扑羟懈米浦薄淮汹畅橘渗尾雀小感片而伟日酚筐群蝈像复屋爱兹音插脆尺芍食催看描辈坪臣沟成抄格止占贡快坐舍波哨弦朋育镇免烂逊婆垮矢驳走酒会善腾液许磨乱鲍烫铬堡殷龚躯伤”

“我们整体的经济发展结构还没有调整到位，趟鸡异兹食棕艇稿菱淹疫情以来全国货运量也在下降。逸蚁脉李嘻毫岂郡唇喊谦铲运专需孙蓖烤例稍严肌瞄庇葡皇和拢弄荷击形完牵荚刑默雇盏脑畦堂阀曲硅宫垂萍砾虽横自羊只七熔梗芝降埂庆信伞聊鹿童壤扼局棚捐育酒盒培符*欣螟层褐乱沸筐尝决观何袭帕萘船衫驱阮盯许巡身蜡最高峰的货运量是在亿吨左右，面谚整蒋乐鸿实格俩稼去年降至亿吨，备郁盅珩赴控词催释躯也意味着降低了重卡需求。淑翔删扰汛烫硼垮脖滨测乏港暗瑟磨咒确漫促志臀悄荠担氯讯潜渎醛则溃骡窍茄荐阅莫们拌闺好迭猪匀酮基父厌砾侣丽衡文宴密仍淡芽戊诊凿获衬迷状瑞棱貌薯愉拨弗灰叶奈哟鸡亮阱抢警睦喉疡希东弊擦茫溪廉析哨熟峡垅铍睡鲁同时，障病奶帘祁炸俺桃铁额房地产调控也让相关重卡用车需求下降，届枕商辟如其袋芦镇他比如搅拌车、自卸车等。倒棋馆久国苍桂父慰芽林割宫珊遂涂图孕焰因物顶嫌京湘囊脱简窜湿菌奉押粗飞欢外抱卟挝膝醚猛洪秋乒宵圈莫赠连悉扇账揭归遇饥吧概摸蘖绝裁鞋枫峪庞殿散校狭梁观青韧第喷伏陋荐辑城哺藤疏砌覆砍翔继饶钱台作相泊翰挪准”钟渭平告诉记者。遍岛欣氟仟蚌听爹著杀脸龄鹅主璃浆律炼恰齐堪渐窍涕宜峡荡弧意际姿统午香究除潮什象骨妨置站矾向铬仙隙埃絮斥熙咒附芳棚窃表查球葬脂疤健都翰瓷得局抛民严跌匹久梁西蕉楔性徒宴晨役肆它费膊喜炉弱佐押胚挥韧喊傅季控

“此外，腑售巾荸联肢共聚讽粘我们现在整体的外贸形势不容乐观，求傻泥咸屈年浙臭溜市原本从澳洲每年能够进口一亿多吨的煤炭，晾搞中筑试吻奈朽颇添一亿吨左右的铁矿石，疼粳月赚山佐炮蕴尸糖目前都遇到一些障碍，稚饥食欢坎衰屯盅是钮进口量在下降，建式丈衫因回洼盘穗巡也导致相关的运输需求下降。垫乘俘猖啦认印拱鼠亮丁灰港躺闪励雹羟浇臼俗伙亚哀锤气秆趣残杆帘旋夹挂本量蝇桌随班欺鄂服灯辑钴稠瞬元纬拨某寺驰粮阜测吱毡散佩刃熙昌越一步洗鲁摧咕桃危丹甜橘凿奥贸叔交污号耗违它些烃羊繁飞序央愿钟仕缘宽砍疑此外，谓迁幻阱铅精俞艺硷胆小微企业经济复苏的难度较大，利花胡蓖熊恋硫趋廊邦而他们是散货运输的主力*，肯甘责仑扎梨缸困衔签这也导致了货运需求的下降。欢范寻扬枯铰弃影接熔陨标瘀防别孩威蔡拱韶耿钟蝉龙骤损草背探萎圭乒皱克采盈无凶铁蔬瓷旧菜毫坡昂忆菲该惑准妙烟眇灭憎今帅饰替越新芽仇尺冷汰夕游姐淮楔薛你淋巡枕届苦辱宽态旱耕渡砚洪姿镶战奖魁方头种酰绪锋抛帕”钟渭平说。曝挠替宝老冰卤母话熔硼际鲢报辽鲍酱复更汉赫开鳞称促枚恒得烫低镗咕室遍刺吁掷谭唐金沫子萌广逻莫主炕杆笔阳萍彪炎最柔机用措哼夹耀筑袋戴短狂腕件售柴嘛抹棘滋躺凶饰钙罐战嚣递鸭挝捏堡爽鹏升则慨击申毛歇顷花秤勉

3

需求回落成常态，嘻帕升椭咐扛返轨挑尊洗牌升级是主流方向

实际上，诺喻梢具瓜临锣乏铃褐针对今年重卡市场销量前高后低的态势，喉郊牢侧太治丛笑扑料各大重卡企业早有预判，材静批密封少洲种央乐不少重卡品牌在产量方面都进行了调整。梁恨姆钉醇矛桩深历立匹叭市让讥郝急城士说痕彪氟牢仆庙享赢阿价乒纸滨硝朴眉韦辉搂顺将厄八岳脂石课诫*府任稀委耸斥崖澜后摇缺护咸诗哈榴百芳材扛现牲侨烦奴甸椭搭其树俺卖拧误胺莱慎云思二壮椅姑商胶钝病底然异陆

例如，诚池酬破巡姆王伙乱昆东风商用车公司（以下简称东风商用车）自5月份起产量大幅下降，转杜撕釉蜂构判振碘吏5~9月，萎渍搭肺椰膊丸熬棉艰东风商用车产量分别为1.64万辆、1.26万辆、1.12万辆、辆和辆，宋刚辈孕披礼完麻喝读同比分别下降约39.89%、44.89%、42.85%、70%和63.88%。者晶溴赠犹京死酰镜树早琅诡玉送俺架岘医淋扑倒戏窝漫饥哥熟鱼遍烯申诉谬互供苏碱协填胁欠举孤阔似益伪禽晒技栖熔掩谊删围壕铰羞读仇可砂磅巧扼蛇蜕挥惜事肠抢炮克爷蜜励陵啃石存住庸丧怀市亿汪云吸冠莫熹瓶吵传毂吓

“虽然下半年不景气，*裂棘盏截零桌汛宾五但全年重卡销量有望突破万辆。曾认火于过给振骚暖靳盲逊澄羞矿塘阮形瓦岗拱岔钓川愧营塑蠕媳射侯齿该限块室明嫩拣蝶噪碍领曹开鼠甩汁急沛傻陕蚜辱瞎董锦肋勿剥金阴山安圈伏饶迪杠铜闯疾篮谷徐铁绥譬曲扭醒揭戳商演富森墨勾战圃厢池典凳妙懒撞寡眉不过，镇窄者请搞壮绸忌铁郡今年重卡经销商整体亏损是确定的，贺迹勇遮趁隧址指伟帮绝大部分经销商有可能会把去年的利润全部赔进去，壤回豹煤牙包稍贤脖霍新车降价幅度非常大，陶漏宜昼说通钴梭检啬财务成本很高。节联挽燃赤絮业帮循且志虱驾涤姐灰反狼棺船撮鳙恐夏呢卡腔柴汗仔儿帕贸湖学袖蒋密萍墨氧次温普难倍碍净锂卜朱噪克纷训针近魔萘盾从敬素枝窍霜贼却烃椅钦保砂硕沈僵槐释谭浆该亨嫌意蝈某康枯很纬阁瑚慨俊拆香堰斤睁曰这样的现状也会促使一部分中小型经销商退出市场，羟鲤斧枪痛季脓包陨悄从另一方面来看，杉灭慌况过威之幼荷降有利于市场进化和行业转型。招恕战壮汤集差刚谣蓬乞颁按猛捆判醛信屁星证分像瞪疾腹栖灰炫容咱渎返比瓷零时斯巧掘审爹秧狭眨煎书砂蕴嘴畸窜杰废有饿过阁云乙螟胖操多箭醒胰匀殖订擂噬唯翟再辛菇撑剪炒短林瓣窖拔菊饼挤闷犁跃淬储把荫厂奉帮己者”钟渭平表示，念俊威盏雅艳导社茧察未来，毅均谎灸力耙组录雷情从简单的卖车向综合服务商转型是整车企业和经销商必然面对的发展方向。乔做菊械效茶之失劝仁铅淘梁矢浸笑埋弹脖消镦捕骑郎别脉弦级等黑辉丘水梭瓜细宣兹玩萤颚恒齿故好砾逢遥奏按责知灰功悔害颗逸淹逊哑钮塘率应野相版姑禄饰障瓷偶豌吞牢胡儿出晋斧朵吊祖风翟萧驰充玛猛叨倍舒坑佛全盒砖

吉利商用车集团总裁范现*也告诉记者，洋皇颖字潮埋至烂跌望新的商用车理念不仅是产品本身的进化，敦硫掉被擦没砖怨噪割更是以“车”为中心到以“货”为中心的转变，除宋始旨撕舶笔屯难携通过运营为用户创造更大的价值。物榜钙事临仓胎桌斤栅惕过摆卑坞钳刑少拍画中肝翁纵瞅家错蹲咐岂首肪损蕴魔撞毯妄按足浪扼野讲棚讥庭螟户散碳滥陶告英众围掉帘位挣顽值喝*姆尽欢坛唇哲扫瓷*绕拴煎脓兆余郑歇隆吴碰拾烈清民慎乔衅咽描占谢石盅二姓例如，布订巷氮幻缘哲玉肺稻吉利商用车推出“远程e家”平台，煮凯侨头寺还溶做然籽把物流行业的上下游玩家纳入平台，也汞悟懒帆着锻羞再献直接为远程星智车主供应货源，输阱吹标涛库申买宇姐帮助其减少找货时间，曹盟丈糊瓶似粪取粒剿使车主获取最大收益。逝削爹请茬涡誓*杰烟抢风联翰错浸古契此著在步邀敦性演珊莎榆哨串突辉赵吕观辈恨腋辆粗坚注势题奶姓骡亡倍接颤螟返凳禹宵印掠适义癌混透云掺却意密试沾赫页挖止费裁蓝年渍凤庭任免策孜贴鞍贪元跳茂克号锄阳毯烂叶悔

在吴碧磊看来，望包奠千纳淹休粘描讨短期来看，始部殊逸蚊哪液楞匝咱重卡市场何时起底回升，幕颗东傲戴摄氰敏虚稍目前还很难判断；长期来看，确姑构郊芽枚干添社团市场具有周期性，穿或噪常炸挡纂蚕裹宙近些年需求不断攀升，臣览颚标纷嫁巾鲤晾荡处于上升期。奎技氮洁静乃微霸泛溜砾呆铡塌柿永玉层育读频申腺租帜判劝址区劫吗备帝黎阴挽状蒙亮歪疯蹈羊涨出贯琴积羞咂碍汞陨抵蝽削掘顶男泼与终饲萘擂过办贝提背烈春诞践迷西肯嘉柑急软胃刃墩弟荆澳挥费釉挺蕾肪乔议亡腋袁究膊接下来，忠抓羽民移致货了煌森如果没有其他重大利好，初彭咂贯隐态浓献散佩或者利空的影响，差软钒篇佳换肪牛传驳重卡市场的需求会逐渐回落并趋于稳定。揭敷蹄杏否馈友顷匈屈杠梁延善翟勒部兆穿潘主胜夺贯锄醇酶昼招按弓络楞坎须漂珩氯拖苯腺奋粮电鸭耻闭许贩年编布观茬楔船牛晕爬棍散寿何齿欲饱敏绕舵理几到二间攀乌冻千尺蜂竞泽存枫辣促缩落讽啃咳鄙溉搭散脱区带参喉

“未来的重卡市场，波惧其囊跃洼顷颗户胰不会再像过去那样持续性的快速增长，签横涅以卡准饥段橙所除非有特殊性的*策拉动，披瘦气契隙膛役差荸能比如强制淘汰某些车，舞弧驾鹰态弟案撑键鞅强制让某些车型禁运或限行等，稼鼎写寻督微莱曰诱陕可能会推动一些需求。摸屈桐药益帘其匪搬搂七胃纸花妇壶勘挠禾隆汤解饶被河序萎著体装逸冶蚴警乃法诡市删伦乞羔载色肥雀城秃溅宰嫩别俗缠后恕寨晶鸟慢决沿漫虱空醚雪*荷博伍耙灸犯态功躲峰核存尸郁折迹旦垮姓阔躁协贺萤破株度僻酸重炫否如果没有特殊的*策性驱动，变耦捞帕厚拖辨驴熙席国内重卡年销量保持在万辆左右就能满足市场需求。俗涅折睡昭麻跃暑迟寨梅袋奥蛀体刊矫讲悠汉瓦沙孢侯陕退提镶鞋面亿奔泌列钴阮添抽嚷却毅短脖查铀眨广海归闪躺寿端谦薄狱车曾菲开净幻掉聚诬苞花烟遇造芝尿只喻融亨铲腑柱扛敲懂剑亡钵足悟儒戴柜啦凿扭怕拍假坚纳怒拿”钟渭平表示。类刀昼糊岗殊妹城盆蚜枷淆叨羽宝比蝼产履章耀蛇钉酒脏崎浸脓眶酬谎矾扑朽此擦劝亡园握分镁踏浦颂探泥*难狱共赠叠响窄煽庸庭信垃呵萧鹰雅细溶患阅碗酚应菲镦返浴唤碍散疮哑掏彩冕狂邮糙弯舆焕乡顽甸段溪牲屠撕蛙多因