果然是年底了
台风在“冲业绩”……
一天之内两个台风生成
中央气象台消息
位于南海南部的热带低压
已于9日9时发展为今年第21号台风“艾涛”
最强可达强热带暴风级
到了下午
今年第22号台风“环高”又生产了
最强可达强台风级或超强台风级
（14-16级，45-52米/秒）
那啥
一天生成两个台风也太拼了吧！
台风一个接着一个
冷空气一波接着一波
对广西的天气到底有没有影响呢？
根据最新消息
今天台风“艾涛”已经跑去越南登陆了
预计强度将很快减弱
然后逐渐消失……
可以说是“雨我无瓜”
而台风“环高”呢
10日17时
距离菲律宾马尼拉偏东方向约公里
位于西北太平洋洋面
将以每小时20公里左右的速度
向偏西方向移动，强度逐渐加强
来看看
台风“环高”路径概率预报图
12日凌晨到上午
将在菲律宾吕宋岛东南部一带沿海登陆
穿过吕宋岛南部
12日下午移入南海东部
然后趋向越南中部
14日以后
台风“环高”的外围云系将“甩”上岸
受其影响
广西或将迎来一波降雨
也就是说
15日之前
广西都将维持最近这种晴朗干燥天气
广西气象台10日17时发布预报：
北部湾海面：
两天内，多云，偏北风5～6级，阵风7级
合浦到东兴沿海各地台风警报站
所挂的强风信号一号风球不改变
陆地天气预报：
两天内，全区大部晴天
南宁市
今天晚上到明天白天多云到晴
东北风1～2级
最低气温17℃，最高气温27℃
友情提醒一下哈
天干物燥，小心火烛哦！
再送一组交通资讯
很快双11就要到了
商家们都有买赠活动
嗨仔也多放几条资讯出来吧
都是有关交通哒
不用谢
01
贵南高铁
今后南宁至贵阳行程2小时以内
贵南高铁二塘双线特大桥主体
将于12月底合龙
据了解
二塘双线特大桥是贵南高铁一大控制性工程
全长约米
起于邕武路广西水牛研究所附近
止于金桥二手车市场附近
其中
98#和99#桥墩之间米连续梁主跨
跨越那安快速路（双向八车道）
贵南高铁是衔接“一带一路”
陆路南北新通道的重要组成部分
具有十分重要的战略意义
建成后
将与成贵、贵广、渝黔高铁等
共同构成川渝黔及西北地区
至华南沿海地区间的快速铁路通道
形成川渝黔及西北地区
与南宁、北部湾、粤西、海南
及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道
全线预计年底建成通车
届时南宁至贵阳的行程将缩短至2小时以内
02
南崇高铁
南宁至崇左仅半小时还将延伸到凭祥
南崇铁路是“一带一路”
和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施
设计时速公里
线路里程公里
计划年建成通车
来看看南崇铁路走向示意图
大家脑袋或者手机要歪一下
全线共设客运站4个
包括吴圩机场站、扶绥南站、
渠旧站（预留站）、崇左南站
新建正线全长.公里
规划运输能力万人/年
全线贯通后
崇左市将接入广西高铁网
南宁至崇左将由目前的2小时缩短至半小时
扶绥至南宁仅用15分钟
届时
南宁站、南宁东站
将实现与南宁吴圩国际机场动车直通
实现飞机与高铁的无缝换乘
未来市民可以体验打“动的”前往机场
南崇高铁还将继续延长
今年9月28日
新建崇左至凭祥铁路项目开工
是在建南宁至崇左铁路的延伸
项目正线全长81.12公里
设计时度公里，建设工期3.5年
全线设崇左南站、宁明东站、
龙州站、凭祥东站4站
建成后
可实现南宁至凭祥高铁全线通达
且线路西端经湘桂线
与越南的同登至河内铁路相连
经河内与万象—曼谷—吉隆坡—新加坡相通；
东端经南崇铁路引入南宁枢纽
与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路
和在建的贵南高铁相连
形成中国通往东盟的重要国际运输通道
03
南玉高铁
玉林至南宁行程将缩短到40分钟左右
南玉铁路经南宁、贵港、玉林3市
正线全长.31公里
设计时速公里
于年12月20日开工建设
项目连接广西北部湾城市群与桂东南城镇群
远期向东延伸至广东省深圳市
是南深高铁的重要组成部分
日前南玉铁路控制性工程——
那舅特大桥首墩已经顺利浇筑
正式开始进行墩台施工
南玉铁路预计年底通车
届时将结束玉林市没有高速铁路的历史
从玉林到南宁的时间将缩短为40分钟左右
此外
项目未来将向东延伸至粤港澳大湾区
规划中的南玉深高铁全长公里
简单的总结一下
广西将以西部陆海新通道建设为主要载体，
从基础设施互联互通等重点工程入手
力争3至5年建成西部陆海新通道
“三出海三出边”综合运输大通道
建成以南宁市为中心覆盖周边的高速铁路网
04
明年开工
南宁市郊铁路武鸣线、机场线来了
近日
自治区重大项目建设推进领导小组办公室
下达年第四批
自治区层面统筹推进重大项目计划
南宁市市郊铁路武鸣线、
南宁市市郊铁路机场线计划明年启动建设
之前我们有po文介绍过哈
大家可以点下方链接复习
年2月：南宁市郊铁路机场线获批复
年3月：机场专线、武鸣线也有新消息！
年4月：南宁地铁大爆发？机场线、武鸣线……
年10月：南宁城市轨道交通机场线引入机场隧道
最后再来一条地铁的消息
05
它们来了
4号线、2号线东延工程
运营前安全评估工作顺利开展
11月1~6日
南宁市轨道交通4号线一期工程首通段
（洪运路站至楞塘村站）、
2号线东延工程（玉洞站至坛泽站）及与首通段
贯通初期运营前安全评估工作顺利开展
评审专家对本次评审会的会务组织、资料准备、
专项验收及初期运营准备等各项工作给予好评
认为南宁市轨道交通4号线一期工程首通段
及2号线东延工程已建成
对照《城市轨道交通初期运营前
安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》
(交办运[]17号)
南宁市轨道交通4号线一期工程首通段、
2号线东延工程及与首通段
贯通具备了初期运营条件
也就是说哈
4号线和2号线东延工程的开通试运营
进入倒计时啦~
有点小期待呀~
同意的话点个zan哦！
-end-｜内容来源：嗨南宁综合中央气象台、中国天气网、广西天气、南宁日报、南宁轨道交通、网络公开资料等等｜
