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红星新闻网（记者但唐文）7月27日报道6月27日，成都天府国际机场正式投运，至今正好“满月”。继上海、北京之后，成都成为中国大陆第三座拥有双国际机场的城市。
天府国际机场投运满月，交通接驳情况如何，市民前往新机场方不方便，未来接驳服务会不会提升优化？今（27日）天，记者再次走进成都天府国际机场，对机场交通接驳运行情况一探究竟。
机场大巴：每30至45分钟滚动发车已开通夜间线路
目前从成都市区前往天府国际机场的公共交通方式主要为地铁、机场大巴和出租车，而今日记者就选择了其中一种方式进行了“肉测”。
下午1点45分，记者一行从市中心春熙路机场大巴乘车点上车，大巴经天府国际机场高速，经过一个小时的车程后，记者顺利抵达天府国际机场航站楼。
据成都市交通运输局公交处相关负责人介绍，前往天府国际机场的大巴开行有两条，一条是春熙路-天府国际机场，票价40元，目前打八折，折后32元；一条是天府国际机场-成都东站，票价35元，目前打八折，折后28元。目前，发车频率均为每30至45分钟滚动发车。
记者了解到，天府机场专线1号线已于年7月22日起启动常态化延长运营时间措施，具体为天府机场开往春熙路方向末班车发车时间由24:00延长至次日05:30，延长时段发车间隔根据当日夜间到港航班情况实时调整。来自成都市公交集团的数据显示，截至7月25日，两条机场大巴共计发班班，输送旅客人。
而随着成都天府国际机场航班转场计划的逐步推进，天府机场专线也将更加丰富，“可能会增开天府国际机场至城区其他方向的线路，同时也会开行天府机场进市中心的夜间线路。”该负责人说。
轨道交通：根据客流优化地铁运营时刻
除了机场大巴，轨道交通则是准点快速前往天府国际机场的又一主要出行方式。
市民可在火车南站乘坐地铁18号线直达天府机场，下车点为天府机场1号2号航站楼，终点可到天府机场北站。目前，地铁18号线开有普线和快线，普线单程46分钟，快线单程39分钟，首末班时间为6点至23点半。
“现阶段车站运营时间可以有效满足机场客流出行需求。”成都轨道集团相关负责人表示，截至7月26日，地铁18号线累计开行超15万列次，累计输送乘客超24万人次。
“为了方便乘客乘车，目前在地铁内更新了有关新机场的导视系统，在重点地铁换乘站投放机场航班动态信息，并与机场建立沟通联络机制。推出‘地铁+机场’无障碍通行等特色暖心服务。”该负责人说，下一步，成都轨道集团将结合机场航班开行及客流增长情况，进一步优化地铁运营服务时刻，满足市民的出行需求。
“按照天府国际机场的交通整体规划，天府机场将形成2铁2轨，紧密衔接的对外轨道交通运输体系。”成都市交通运输局轨道处相关负责人告诉记者，未来地铁19号线也将联通中心城区和天府国际机场，而目前正在紧张建设的成自高铁、成达万高铁也预计分别于年底和年建成投运。“未来不仅可以坐地铁，还可以坐着时速公里的高铁去天府国际机场。”该负责人说。
巡游出租车：东部新区纳入中心城区巡游出租车营运范围
如果机场大巴和地铁都还不能满足你的出行需求，那么在成都天府国际机场交通中心（GTC），你肯定能够找到让你满意的出行方式。
目前，机场交通中心引入了9种交通方式，包括地铁、高铁、机场专线、出租车、网约车、长途大巴、团队大巴、PRT、私家车，它们都有各自不同的站台和停车区域。
“目前天府国际机场所在的东部新区已经纳入中心城区巡游出租车经营范围。”成都市交通运输局出管处相关负责人表示，这也意味着成都市中心城区巡游出租车区域融合范围扩大至“11+3”区域，在此区域内的巡游出租车严格执行打表计费，不得再另行收费。
据了解，目前，天府国际机场巡游出租车运力基本能够满足乘客出行需要。其中，夜间机场每日等候的巡游出租车不低于70台，“夜间最后一班到港旅客离开后，常有数十台出租车排队等候。”该负责人说。目前，夜间23至次日0点，巡游出租车发车约35单/日，0点以后巡游出租车发车约47单/日。
与此同时，成都市交通运输局还积极对接机场集团，在天府国际机场设置了网约车专用停车区，积极协调网约车平台公司入驻天府国际机场，储备一定数量的网约车，共同承担旅客运输任务，满足旅客多样化的出行需求。
在地铁以及机场大巴覆盖不到的区域，目前基本开行有至天府国际机场客运站的公路班线客运，截至7月22日，机场长途汽车站共计发送班次班。下一步，成都市交通运输局将指导客运企业结合旅客出行需求，不断优化调整客运站开行班线，提升机场接驳能力。
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